Am decalat cu un dinte în plus în sensul de rotație a pompei.

Buna seara. Am terminat reglajele la pompa de Lancia montata pe unul din ARO-uri.Sunt multumit de randamentul pa care-l are urmeaza sa tin sub observatie consumul.O pompa cu diametrul pistonului plonjor de 10mm cum are colegul MAXIM montata cred ca ar mari performantele motorului de brasov vizavi de pornire la rece si cuplu de tractiune la turatii joase ,prin cantitatea de motorina injectata odata.Un coleg care stie limba emgleza bine poate ii face o intrebare colegului MAXIM despre modelul de pompa care il are montat si masina de pe care a fost prelevata pompa si cu ce modificari a fost adaptata .

La Maxim pompa este de pe o japoneză.Pompa care am puso eu are plonjorul 10mm.Maxim spunea că va pune un plonjor de 11mm.

Salut Cab 512.Poti sa imi spui si mie codul pompei care ai montat-o tu si de pe ce masina este luata . Ce adaptari ai facut pentru montarea ei.Multumesc anticipat.

Am pus pompa de Alfa 164 TD (dacă tot am turbo pe motor ) VE L 269 (269/1),ca alternativă pompa ce vine pe motorul IVECO 2.9 VE L 764/1.Important la pompele VE este cursa plonjorului la PMS cil.1-la pompa ce am puso este-0.68-0.72mm.Cred că ăsta este punctul de reper pentru tuningul personal al motorului .

Salut.Multumesc mult pentru informatie,asa gindeam si eu la pompa de alfa 164td 2,5 85kw,cred ca cea de iveco este totusi prea mult pentru batrinul motor de BRASOV.Dupa cum ti-am scris am montat pompa de LANCIA1,9TD cu piston de 9mm .Pe ARO-UL care am montat-o motorul nu are turbo dar dupa cite am vazut eu mecanismul pentru supraalimentare cu combustibil este pus in miscare de presiunea creata de turbina.Sunt multumit de performantele actuale dar pe cea dea doua masina vreau sa montez o pompa ca a ta .Pompa ta este dotata cu sistemul care creste relantiul pina se incalzeste motorul ,si daca are efect pe motorul de brasov la ce temperatura a motorului revine la normal. LA multi ani !

Da, pompa vine cu sistemul KSB-blocare avans la rece+turații ridicate la ralanti.Sistemul cu părere de rău lam demontat-nu încape din cauza galeriei de admisie ,dar la vară poate fac altă galerie și voi putea folosi sistemul ...Cît despre încălzirea BVeului cu turbo se încălzește mai repede iarna.După sfatul băieților din Rusia am scimbat locul de intrare a lichidului ce vine de la aerotermă+pompa adăugătoare care ajută la circulația antigelului prin aeroterme .

Galerie de admisie poate gasesti una de TV din tabla de otel fiind mai usor de modificat decit de construit de la zero, si din cite imi aduc aminte parca se monteaza fara acei distantori de aluminiu.Multumesc pentru informatii,cind o sa ma apuc de montaj la pompa de alfa o sa mai cer consultatii eventual poze de la tine.MULTUMESC.

Io la TV am si distantiere pe galeria de admisie (din fonta sa traga la cantar) cat si galeria din aluminiu.

Deci... depinde de la caz la caz ma gandesc.

De făcut galeria este mai simplu (pentru mine ) de cît să caut.Fără distanțiere nu poți pune galeria -atinge de rampa de colectare a sistemului de răcire.Cred că tre de făcut o galerie gen TDXului de Cîmpulung.Văzut o secțiune de motr D127(manual de reparații) galeria de admisie este din tablă...